去年底還喊著“一斤鋼賣不過白菜價”，短短（duǎn）一年時間，鋼材價格就成功逆（nì）襲，從去年1800元/噸低（dī）點漲至目前3400元/噸高位。鋼價近日（rì）出現持續（xù）上漲，其實是多種因素疊加影響的結果。但其中主要是受鐵礦石和焦煤原燃料價格上漲，近期江蘇、河（hé）北等地打擊“地條鋼”以及期貨市場帶動三大主因。除了受去產能推進影響外，鋼企生產所需的原燃料價格上漲也成為推高鋼材價格的一大主因（yīn）。
在期貨市場一（yī）片大好的帶動下，鋼材現貨（huò）市場（chǎng）的漲勢也此起彼伏。鋼坯（pī）近日站上2900點後仍不罷（bà）休（xiū），上漲勢頭不（bú）減。據統計，12月8日全國有12家鋼廠發布調（diào）價信息，雲南（nán）和廣西地區（qū）的鋼企螺紋出（chū）廠價已在3900元左右。
由於石油（yóu）煤炭價格上漲（zhǎng）、物流運費上升、人民幣（bì）貶值（zhí）等多重（chóng）因素疊加，相對年初或（huò）年內低點，今（jīn）年塑膠原料價格已經大幅上漲，10月份更是急速狂（kuáng）升，上漲三成（chéng）以上（shàng）甚至價格翻倍。
事實上，此輪塑膠價格上漲是（shì）多方麵因素疊加的作用。除了上述原因之外（wài），上半年“黑色係”煤（méi）炭價格上漲（zhǎng），石油價格的（de）緩慢複蘇，也導致大部分煤化工原料和石化原料（liào）上漲;國內整頓規範物（wù）流行業，導致物流成本增加30%以上等等，也是價（jià）格上漲的因素。
